三ノ倉スキー場
OPEN
12/21
3.04
（評価数：51件）
〒966-0108 福島県喜多方市熱塩加納町相田字北権現森甲[地図]
東京から車で240分
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会津盆地を眼下に、運が良ければ雲海も見られます
喜多方市が運営する三ノ倉スキー場は、リーズナブルな料金と開放的な斜面が特長。「午後からだったから４時間券で1500円！極上パウダーいっぱい！」「ローカルスキー場最高！膝パウ祭りでたまりません 」といったレビューが多く、滑走記録でもリフト券の安さとパウダーを絶賛する声多数。さらにナイター営業も行っていることも人気のローカルゲレンデ。
口コミ
リフト料金
2025/01/06現在
| 1日券 | 大人：2,500円 |
|---|---|
| 4時間券 | 大人：1,500円 |
利用者データ
| 満足度 |
3.04
|
|
|---|---|---|
| 星5つ | 36% | |
| 星4つ | 32% | |
| 星3つ | 20% | |
| 星2つ | 8% | |
| 星1つ | 4% | |
| 平均滑走本数 | 11本 |
|---|---|
| 平均滞在時間 | 02:35 |
| 平均滑走距離 | 19km |
スキーとスノーボードの割合
| スキー 28% |
スノーボード 72% |
滑走者のレベル
| 上級 67% |
中級 26% |
初級 7% |
滑走記録
-
三連休の中日は 日本一好（す）いてる三ノ倉スキー場へ(^^) パウダーエリア（？）は食い尽くされておらず、斜度が緩いながらも楽しめました。 圧雪バーンは、人が少なく昼頃でも思った程荒れてません。 中日なので程々に4時間券で(*^^*)
- 雪質
- 圧雪
- 天気
- 晴れ
- 2025年02月23日に訪問
- 滑走距離：15.4km
- 投稿者：teraさん
-
積雪350cmオーバー、ネコマの試乗会へ行く予定だったがスキー場から5k以上の渋滞をしていたので断念。 かわりに三ノ倉へ来たが軽い雪で膝丈パウダー、楽しんだが今日の雪にはもう少し斜度があるともっと良かった。
- 雪質
- パウダー
- 天気
- 曇り
- 2025年02月09日に訪問
- 滑走距離：15km
- 投稿者：TKsstさん
-
今シ初アルペン やっぱり乗り方忘れてる(//∇//) ネコマのフォレスト動かず、長板の初出動で急斜は不安なので、良い具合の斜面を求めてお初の三ノ倉。 お試しは大正解！(^^)
- 雪質
- 圧雪
- 天気
- 雨
- 2025年01月05日に訪問
- 滑走距離：15.7km
- 投稿者：teraさん
-
今年はローカルも攻めます！ 三ノ倉スキー場！！午後からだったから４時間券で1500円！極上パウダーいっぱい！日本一好いてる！空いてるサイコー！！チョッカリ真っ直ぐ板落としてもバンバン浮きながら滑り降りる浮遊感とても良かったです〜
- 雪質
- パウダー
- 天気
- 曇り
- 2024年12月29日に訪問
- 滑走距離：8.1km
- 投稿者：ぐりうさん
三ノ倉の概要
| 営業期間 | 2024年12月21日（土） 〜 2025年03月16日（日） |
|---|---|
| 営業時間 | 9:00～17:00 |
| ナイター営業 | 17:00～21:00 ※水・木・金・土曜 |
| 東京から | 車で240分 |
| WEB | https://www.city.kitakata.fukushima.jp/soshiki/sangyo-a/52381.html |
アクセス
| 住所 | 〒966-0108 福島県喜多方市熱塩加納町相田字北権現森甲 |
|---|---|
| 電話番号 | 0241-36-2071 |
| 主要都市から | 東京から車で240分 |
| 車でのアクセス | 磐越自動車道 会津若松ICより国道121号・県道333号 30.3km |
| 電車でのアクセス | JR磐越西線 喜多方駅より約17km。タクシーで約30分。 |
| 駐車場 | 駐車料金：無料駐車場あり／駐車可能台数：400台 |
コース情報
| 総コース数 | 3本 |
|---|---|
| トップ（最高地点） | 780m |
| べース（最低標高） | 570m |
| 標高差 | 210m |
| 最大斜度 | 22度 |
| 最長滑走距離 | 1000m |
リフト・ゴンドラ
| シングル | ペア | トリプル | クワッド | ゴンドラ | ロープウェイ | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 2台 | - | - | - | - | - |
パーク
| キッカー | テーブル トップ |
スパイン | ヒップ | ウェーブ | ハーフ パイプ |
クォーター パイプ |
レール | ボックス | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - |
